本文依据JJG52-1999弹簧管式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程，及笔者弹簧管压力表计量检定调修一线实践经验，将普遍应用 于社会生产各个环节的弹簧管压力表常见问题及调修方法归结为五大类24种，进行了分析总结。

一、示值误塞大于允许误差（小于 90%测1上限时）

示值误差——标准压力值减去压力表的 示值。

1、示值误差随着压力增大而增大，在末 个检定点为大于允许误差的正值误差。松开 扇形齿轮上的调整嫘丝，增加连杆与扇形齿 轮轴的距离,即增加支点与力点的距离(Y40、 Y40的压力表，用平口螺丝刀撬开“U”形开 口，增加连杆与扇形齿轮轴的距离，即增加 支点与力点的距离)。在首个检定点安指针并 压实指针，检定合格后，在首个检定点砸紧 指针，再检定。

2、示值误差随着压力增大而增大，在末 个检定点为大于允许误差的负值误差。松开 扇形齿轮上的调整螺丝，缩短连杆与扇形齿 轮轴的距离，即缩短支点与力点的距离(Y-60、 Y40的压力表，用尖嘴钳夹紧“U”形开口， 缩小连杆与扇形齿轮轴的距离，即缩小支点 与力点的距离）。在首个检定点安指针并压实 指针，检定合格后，在首个检定点砸紧指针， 再检定。

3、示值误差在首个检定点为大于允许误 差的正值误差，在末个检定点为大于允许误 差的负值误差，即前快后慢。无压时把机芯 顺时针方向转动，扇形齿轮下端应露出（2〜3) 齿。在首个检定点安指针并压实指针，检定。 若不合格，用1或2的方法调修。

4、示值误差在首个检定点为大于允许误 差的负值误差，在末个检定点为大于允许误 差的正值误差，即前慢后快。无压时把机芯 逆时针方向转动，扇形齿轮下端应露出（2〜3) 齿。在首个检定点安指针并压实指针，检定。 若不合格，用1或2的方法调修。

5、各检定点为大于允许误差的正值，取 下指针，在首个检定点安指针并压实指针，检定合格后，在首个检定点砸紧指针，再检 定。

6、各检定点为大于允许误差的负值，取 下指针，在首个检定点安指计并压实指针， 检定合格后，在首个检定点砸紧指针，再检 定。

7、各检定点为大于允许误差的正值而接 近合格或各检定点为大于允许误差的负值而 接近合格，松开表壳上固定表盘与弹簧管的 螺丝，标准表升压到被检压力表首个检定点 的压力值，转动表壳使示值在允许误差内， 上紧表壳上固定表盘与弹簧管的螈丝，再检 定。

8、示值误差在首个检定点为稍大于允许 误差的正值误差，在末个检定点为稍小于允 许误差的正值误差，即前快后慢。或示值误 差在首个检定点为稍大于允许误差的负值误 差，在末个检定点为稍小于允许误差的负值 误差。即前慢快后。取下指针，在首个检定 点安指针并压实指针，检定合格后，在首个 检定点砸紧指针，再检定。

二、回程误差超差

1、升压时弹簧管有后滞力，降压时弹簧 管有后效力，而产生回程误差。这个力是无 法改变的。

2、轴和扇形齿轮轴被夹的过紧。把上下 夹板距离调大。

3、连杆两端不灵活。扇形齿轮上的调整 螺丝过紧，把连杆夹住了，松开调整螺丝； 弹簧管自由端连杆架间距小，把连杆夹住了， 调大连杆架间距。

4、轴与表盘摩擦。松开表壳上固定弹簧 管的螺丝使轴处于表盘孔中心位置或调整机 芯位置。

三、轻敲指针变动置趄差

1、扇形齿轮磨损。换新机芯.

2、连杆两端孔被磨大。换新连杆或新机芯。

3、指针与指针架固定不紧。砸紧指针与 指针架。

4、弹簧管自由端连杆销没有固定紧。固 定紧连杆销。

5、上下加板轴和扇形齿轮的轴孔磨大 了。换新机芯。

6、游丝回力不足，使各活动点的接触位 置发生变化。把游丝顺时针力调大，在压力 达到上限游丝不得扭曲或把游丝顺时针力调 成逆时针力，调成逆时针力后，力表在上 限时游丝外圈不能与机芯夹板柱接触，游丝 不能粘连。（把游丝顺时针力调成逆时针力， 会使零位带止销的压力表指针不归零；零位 不带止销的压力表零位误差超过允许误差）。 或换新机芯。

7、扇形齿轮上的调整螺丝松动。固定调 整螺丝。

8、上夹板松动。固定紧上夹板。

四、指针尖与表盘接触

升压时指针针尖与表盘的距离逐步变 小，直至接触。是由于轴与表盘不垂直引起 的。升压时指针针尖与表盘刚刚接触时，手 压紧指针架平面向指针后端方向拉。若调整 不好，取下指针和表盘，压弹簧管自由端， 观察齿轮轴尖的运动轨迹是弧形的。用尖嘴 钳夹住开始划弧形的齿轮轴处向轴正位时的 轴心方向调正。

五、有跳针现象

1、游丝粘连。在无压时用镊子调整游丝。

2、扇形齿轮磨损。换新机芯。

3、轴与表盘摩擦。松开表壳上固定弹簧 管的螺丝使轴处于表盘孔中心位置或调整机 芯位置。