压力表调整或修理的目的,就是要使压力表的 技术指标达到国家检定规程所规定的要求。本文主要介绍弹簧管一般压力表常见故障及其调整。

1.表芯游丝紊乱怎样修理

表芯游丝紊乱,会引起示值超差。这种情况不 但在用表有,而且新购表也有。主要原因：（1)使用 中由突然减压或超压冲击引起。（2)表中心齿轮离 扇形齿边缘处太近(一般压力表在4〜5齿处），经不 起震动。

修理时,可用右手按住扇形齿的尾槽部,轻轻拨 动,使扇形齿微微离开中心齿,使游丝恢复原状,并 使齿轮重新配合好。表中游丝应平、圆、匀、正,无明 显偏心,有一定弹力,无镑蚀发黑,整个游丝的圆面 应与中心轮轴成垂直状态。在松弛、旋缩或张开时, 圈间、圈距应清楚均匀,无并框、搭圈、外碰现象。撤 去外力后,游丝仍有轻微毛病,可用尖镊钳夹住游丝 外围尾部,采用提、按、推、拨、折等法,小心将游丝修 理好(要有一定经验）。如游丝不能恢复原状,仍很 紊乱,最好更换游丝。

2.被检表误差总是增加或减少一固定值怎么处理

这是由于指针安装不正确引起的。可重新起 针,调整指针的安装位置,就能消除。如果偏差较 小,微量转动一下刻度盘也可解决问题。

3.被检表误差成正比例增加或减少如何调整 这种现象主要是扇形齿臂传动比不正确而产生。如果被检表误差逐渐增大时,将示值调节螺钉 沿槽孔往右(下)移,将传动比调小。反之,如果被检 表误差逐渐减小时,应将示值调节螺钉往左(上)移, 将传动比调大。经过反复调整、测试,将示值调节螺 钉固定在槽孔的最佳位置。

如厂家在扇形齿调节螺钉槽孔两边打有刻度 线,使调整有个起始记号,调整会更方便些。

4.被检表误差先正后负或先负后正怎样调试 这是非线性误差。主要是连杆与扇形齿间的夹

角不正确引起的。一般情况下,当指针停在表盘中 间刻度时,连杆与扇形齿间以构成直角为好。如示 值先快(正误差)后慢（负误差），可松开机芯两固定 螺钉,顺时针方向转动机芯,或将连杆自由端向外 移,扩大连杆与扇形齿间的夹角;反之,如示值先慢 后快,逆时针方向转动机芯,或将连杆自由端向里 移,缩小连杆与扇形齿间的夹角。有时要二者结合, 反复调试,最后选择最佳处将其固定。

指针轴不在弹簧管弧中心或面板度盘中心,也 会引起这样毛病。应松开机芯固定螺钉,适当调整 机芯固定位置或微转动一下面盘加以解决。

对以上两种情况,要先调连杆与扇形齿夹角,尽量 使连杆在80〜100°之间运行,后调扇形齿臂比的距离。

5.回程误差超差怎么办

回程误差多出自各零部件给合处的活动间隙 过大,如轴与孔配合松动,轴向间隙与径向间隙过大, 齿牙磨损等。应查明情况,对症解决。情况较轻者,可 增力口游丝的力距来消除。磨损严重的应更换新配件。

游丝收缩或张大的程度不够,也会造成该点 回程误差加大。原因是在这一检定点时游丝已恢复 原状,游丝的力矩消失。要适当收缩或张大游丝。 收缩或放大游丝的程度，以达到上限时仍有一定反 力矩为宜。若收缩或张大游丝的圈数过少,指针难 靠限止钉,或到满度前一段的示值出现较大轻敲位 移。若张大游丝的圈数过多,则会产生变形和外围 并圈;若游丝收缩过紧,游丝容易隆起,经不起震动。 这些都会引起示值超差。

机件在传动中有摩擦阻碍。如齿轮配合过 紧、有毛剌杂污,连杆连接处不灵活,轴弯曲或与孔 配合过紧等,也能引起此类误差。应逐一检查、设法

修理排除。

轻敲位移的调整

除指针未装紧外，可参照第5点回程误差的 (1) ,(2) ,(3)解决。

指针不回零位是什么原因 可能原因和解决办法是：

游丝没有盘紧或张大,应适当盘紧或张大。

机芯位置不当,适当调整。

传动比过小,适当调大。

指针松,紧固。

游丝老化,弹性不够,更换。

弹簧管内污垢太厚,应清除。

示值调节螺钉已移到尽端仍超差怎么解决 常见原因是:机芯或刻度盘装错,连杆太长或太

短。解决办法是：

先旋转一下机芯试试。

更换连杆。

换一个机芯或刻度盘试试。