压力表中心齿轮与扇形齿轮配 合，既应紧密啮合，又要保证传动灵 活，齿侧间有适当间隙，以便提供贮 存润滑油的空间，以及温度改变时用 来补偿零件尺寸变化。中心齿轮与扇 形齿轮配合松或紧都会直接影响测 量示值的准确可靠性。

一、中心齿轮与扇形齿轮配合松 的调修

中心齿轮与扇形齿轮配合松，多 由于齿牙或轴孔被磨损所致。在查明 齿轮轴没有被磨损的情况下，一般采 用将中心齿轮与扇形齿轮的两轴孔间 距离缩小的方法。如图1所示，用偏心 冲子或尖头冲子置于两轴孔相对方向 的外侧，以钟表榔头击冲子进行移位。 移位后的轴孔，应以铰刀修圆修光，并 须保证同轴上、下两轴孔同心。若经过 上面办法得不到解决，多是齿牙磨损 严重或轮轴被磨细的缘故，此类情况 难以修复，应更换新件。

二、中心齿轮与扇形齿轮配合紧 的调修

中心齿轮与扇形齿轮间若出现 配合过紧，可能由于齿牙崩缺或有毛刺、污物等存在；也可能出自上下轴孔的不同心或轮轴弯曲、倾斜等原 因。除此之外，应检查是否某一零件 被装错、装反、装倒或有不符合技术 要求的地方。轴孔不同心，采用移位 法解决，或以铰刀插入上下轴孔垂直 铰一下。安装差错，应查明是哪一个 零件，按规定的安装要求予以纠正。 如系齿牙轻微啮合过紧或有毛刺，可 在齿牙啮合处敷以氧化铬研磨剂或 其他较细研磨剂，使两齿牙相互对 研，直至转动灵活为止，并加以彻底 清洗。也可将两轴孔间距离往扩大方 向移位，仍解决不了，则为零件本身 存在较大缺隙，应更换新件。