该文研制了一套废油回收结构，该结构将压力计量仪表检测中所产生的废液通过沉淀及滤芯过滤的方式进行收集再利用，不 仅避免了废液对气体压力控制器的污染，使设备使用寿命得到了进一步的提升，而且还进行了废物再利用，对收集的废油进行化验得 知，其各项指标均符合液体压力计量设备用油标准。

0.概述

在气体压力计量仪表的使用工作中，有很多现场 工作人员贪图省事或者对禁油仪表的使用规则不太了 解，经常将只可用于气体介质的部分数字压力计量仪 表用于了油液介质，这样虽然对测试精度不会造成太 大影响，但长期使用会使其腔内积存油水和污渍不仅 影响数字压力计的寿命,而且仪表检测时会将油水和 污渍带人到其检测标准数字压力控制器内，对标准设 备产生危害，由于标准设备使用的是气体介质，加压或 泄压油污或随着气体在标准设备内整体循环，不仅难 以清理,还会把油污带入到其他被检表计中，形成恶性 循环。且日积月累会使标准设备管路堵塞，其检测所 产生的不确定度大大增加。为了使标准设备免受污 染，压力控制器前端增加保护接口或者保护设备显得 尤为重要。

1.压力控制器保护措施

现阶段主要的保护措施只有在被检压力仪表的输 入口处加装油气隔离器，只能将油污隔离，而油污中很 多有用的资源不仅白白的浪费掉还污染了环境。基于 此目的应在原油气隔离器的基础上进行改进，加人油 液冋收部分对废液进行二次回收利用。

2.废油回收的利用途径

虽说使用介质为气体的压力仪表中油液是有害 的，但对使用介质是变压器油的弹簧管压力表来说,油 液确是必不可少的。而变压器油品质的好坏直接影响 表计检定的误差结果。

主要是变压器油的三项指标:密度、运动黏度、酸 值，会对检测结果产生影响。

3.废油回收结构设计思路介绍

3.1结构介绍

废油回收结构主要由9个部分组成(见图1).

3.2设计思路

如图1所示，废油回收结构将快速安装连接、油污 存储、油污分离、回收过滤组合于一体。分为5个部分：

(1)是与被检设备连接部分，即图1中的安装接口 1，是用于与被检仪表的连接。

(2)是进气口，进气口与油污存储主体部分成45°, 避免油污从进气口回流至气压源部分。

(3)是油污存储部分:油污主要以两种方式获得， ①被检仪表压力腔内残留的油液以自由落体方式流入 油污储存主体;②检测结束后通过气体的泄压将被检 仪表压力腔内残留的油液带出流人油污储存主体。

(4)是油污分离部分，即图中的导液管5，在油污储 存主体内通过自然沉淀的方式使污物都沉于油污储存 主体下面，由于油的密度的原因浮于油污的上面，通过 导液管5使较为洁净的油液冋流至油污回收过滤主体。

(5)是油污过滤回收部分，回流至油污回收过滤主 体部分的油液再通过油污过滤滤芯过滤后由成品油收 集阀，回收利用。

4.废油再生原理及方法

目前其他行业中废油处理较常见的方法有:沉淀、 过滤、蒸馏、吸附、碱中和、真空等。

废油的再利用原理目前主要是在废油中加人化学 物质，使其与废油中的相关杂质相互作用或者发生化 学反应，沉淀过滤后从油中分离滤出，其过程称为载体 净化。

由于弹簧管压力表检测中对油的品质要求对比其 他行业来说要求不是太高，只需要油液具备一定的性 能即：密度、运动黏度、酸值。而且我们所收集的油污 中主要只含3种废弃物水分、灰份和杂质。因此我们只 需要采取常见方法中的沉淀和过滤两中方法即可达到 我们所需要的油液。

本文中主要采用了 4个步骤的物理工艺过程：

自然沉淀,将从压力表中流出的废液通过油污 储存主体对其进行自然沉降下来。

粗滤，通过油污过滤滤芯把废油自然沉降过程 中的没有发生沉降的颗粒状物质过滤掉。

精滤，将油污过滤滤芯中已经粗滤完的再生油 通过金属滤芯进行精滤后回收利用。

5.实施过程

将被检压力计量仪表安装在图1中的安装接口1 处，被检压力仪表压力腔体内的残留废液通过自由落 体的方式流入油污储存主体3，气体介质通过加压和泄压的过程将残存在压力腔体内的其它物质一同带入到 油污储存主体3。经过自然沉淀的方式将油和污物进 行初步分离，待收集到一定油液后使其通过导液管5， 流入到油污回收过滤主体6中，再通过油污过滤滤芯 1，使其进行粗滤后流入油污过滤滤芯2，使其进行精滤 后流人成品油收集阀9,进行回收利用。废液利用原理 图见图2.

6.实际意义

该发明不仅可以起到油污隔离的作用避免了污渍 对标准设备的污染,而且还实现了废油的回收再利用， 以数字压力计腔体内容积0.55x0.15x7=0.58cm3，若其 腔体内可回收利用50%的积液，则每台表可回收0.29 立方厘米再用油，对于常年有大量表计的计量院所来 说具有很重要的保护环境和节能减排的意义。

7.废油回收利用效果分析

为了验证所回收的油液能否用于弹簧管精密压力 表的检定、所设计的油污分离结构效果如何，我们将该 结构分离过滤所得到的变压器油液与新成品油在密 度、运动黏度、酸值三个关键指标进行了对比，以国标 (GB2536-90变压器油》为标准,测试试验数据见表1.

8.结论

经过油品测试得知，我们研制的油污分离回收结 构过滤后的变压器油在密度、运动黏度、酸值各项技术 指标完全符合国标《GB2536-90变压器油》要求。