本文简要介绍了弹性元件式压力表检定中常见的问题及解决办法。

1.概述

弹性元件式一般压力表因其很高的机械强度以及生产方便等特 性，被广泛应用于油气传输、热力管网、供水供气系统、车辆维修保 养厂店等工业流程和科研领域。压力表示值的准确与否是控制和调节 生产和试验过程，保证安全，测量数据及数据处理准确可靠的关键。 笔者根据日常工作，总结了压力表检定中常见的问题及其解决方法。

2.压力表接头

压力表检定，最头痛的就是要解决“漏”的问题。这就需要检定 人员了解并熟悉几种常见的接头知识：

2.1公制螺纹和英制螺纹

公制螺纹用螺距来表示，单位为mm。美英制螺纹用每英寸内的 螺纹牙数来表示，单位为英寸。一般会用“分”来称呼螺纹尺寸，一 英寸等于8分，1/4英寸就是2分，以此类推。

2. 2 圆柱管螺纹和锥管螺纹

圆柱管螺纹主要采用垫片防漏，而锥管螺纹则需要使用“生料带”

来防漏。只是各国的螺纹代号不同，使用时需要认真识别（见下表）。

3.—般压力表的调修

现在的一般压力表量产价格已经非常便宜，一些企业遇到坏表就 直接丢弃了，造成了极大的浪费。一般压力表的一个很显著的特点就 是经济耐用，大多情况下述是有很大的维修余地的。这就需要维修人 员做出很好的判断，在什么情况下选择维修什么情况下可以选择直接 报废，重新申请购买新表。

3. 1零点超差

现象：（1)压力表的指针偏离零点超过允许误差；（2)是没有 靠在止销上；（3)指针指示端处于零点限止钉之后。

解决办法：（1)如果压力表指针偏转过大，指针停留在测量上 限的1/2〜3/4范围内的任一位置上，这种情况很可能弹簧管已经产 生永久变形，维修已经没有必要，可以选择报废；（2)大多数情况 下是因为负荷冲击较大或是压力表有过撞击，只需取下指针重新安装 调校即可。

3.2压力表不升压

现象：压力表加压后，指针无变化，不升压。

解决办法：（1)检查压力校验台油路/气路是否畅通，有无堵 塞的位置，适当疏通；（2)很可能是压力表弹簧管堵塞，用细铁丝 疏通即可。（3)疏通后若仍不升压，则可能是弹簧管漏油或齿轮磨 损过于严重已经无法传动，直接报废。

3.3指针刮表盘/玻璃

现象：压力表指针在检定过程中有刮表盘或是玻璃的问题。

解决办法：（1)检查指针是否有弯折现象，整理修复；（2)检 查表盘是否有弯折现象，整理修复；0)注意检査压力表中心轴是 否倾斜，可用平口钳调正。

3.4压力示值误差线性变化

现象：在检定的过程中，压力表的示值误差随着压力的增大而增 大或减小。

解决办法⑴开表后,弹簧管明显变形或是游丝紊乱可直接报鹿 (2)压力表示值误差随压力增大而增大，可将压力表拉杆调节螺丝 向外移动一小段距离，即减小弹簧管自由端与连接杆的夹角，从而减 小传动比；（3)压力表示值误差随压力增大而减小，可将压力表拉 杆调节螺丝向内移动一小段距离，即增大弹簧管自由端与连接杆的夹 角，从而加大传动比。最终达到示值与约定真值相吻合的目的。

3.5轻敲位移超差

现象：（1)在增减负荷过程中，当轻敲外壳后，指针摆动不止； (2)全量程范围内，只有某点或某几个点的轻敲位移超差；

解决办法：（1)检査表盘和表壳固定螺丝是否松动；（2)游丝 是否紊乱，如已经紊乱可直接报废；（3)扇形齿轮与中心齿轮是否 因磨损现象无法很好啮合，可适当调整齿轮啮合位置，若无调整余地 选择报废；（4)拨开扇形齿轮，适当地将游丝放松或盘紧，以增加 起始力矩。

3.6回程超差

现象：正反行程示值之差的绝对值超过最大允许误差，即回程误 差超差。

解决办法：回程超差说明弹簧管弹性形变变性，直接报废。

3.7跳针

现象：（1)指针回转迟钝，有突跳现象；（2)在某一个示值位 置有明显跳针现象。

解决办法：（1)可能因传动件间配合间隙过小，造成卡顿，可 适当调整配合间隙。（2)检查传动件间的活动配合出有无污溃存在， 例如扇形齿轮与中心齿轮间，拉杆调节螺丝与拉杆间等。可用齿轮钢 刷清洁污渍。

3.8指针不能恢复零位

现象：检定正常，回程泄压后，指针无法回到零点。

解决办法：（1〉游丝盘的不紧，增大游丝转矩；（2)很可能是 因为弹簧管变形、齿轮间严重磨损咬死或游丝混乱造成，可以直接报废。

3.9示值不稳定

现象：当负荷稳定时，指针的指示值呈现出逐渐下降的趋向 解决办法：（1)检查接口选择是否正确，有无漏油现象；（2) 弹簧管漏油，报废。

4.小结

本文是通过压力表工作中遇到的实际问题总结的一些心得体会， 希望可以给新入行的从事压力表检定和维修的工作人员一些启示。